ГСЭС на ВТ

Мы Вас приветствуем на официальном сайте Государственной санитарно-эпидемиологической службы на водном транспорте.

Здесь вы можете найти всю необходимую Вам информацию.

Мы не рекомендуем для просмотра сайта браузер Internet Explorer  9-ой версии и ниже,  в связи с тем, что IE некорректно работает с сайтом. Этот браузер не поддерживает  CSS3 и HTML5.

Историческая роль судов в распространении инфекционных болезней, осуществляющих международные перевозки

Апр
27

 На протяжении всей истории человечества суда играли немалую роль в распространении по миру инфекционных заболеваний. Предполагалось, что в XIX веке пандемии холеры были связаны с торговыми путями, и распространению этого заболевания способствовали торговые суда.

Иксодовые клещи. Правила поведения людей при посещении территории опасной в отношении клещей

Апр
21

Клещей нередко называют насекомыми, но это не так. У клещей четыре пары ног, а у насекомых три; у клещей не бывает крыльев, а большинство насекомых их имеют. Клещи очень разнообразны: некоторые из них вполне безобидны, другие наносят вред растениям, третьи так малы и легки, что их частицы парят вместе с квартирной пылью, вызывая аллергию. Несколько групп клещей приспособились паразитировать на человеке и животных. Чесоточный зудень питается всю свою жизнь эпидермисом кожи, а клещи-железницы поселяются в волосяных сумках кожи человека. Наиболее опасны для человека и животных иксодовые клещи (латинское название рода Ixodes), встречающиеся на всех континентах в различных ландшафтах и питающиеся кровью животных и людей. Важно, что в слюне этих клещей содержатся возбудители опасных заболеваний.

Укрепление морского сотрудничества в рамках комплексной морской политики ЕС.

Апр
21

В марте этого года Главный государственный санитарный врач на водном транспорте Голубятников Н.И. принял участие в конференции по вопросам развития интегрированной морской политики ЕС для Украины в бассейне Чорного моря.

В Одессе об этом вели разговор эксперты ЕС по вопросам морского транспорта , которые специально, во Глове с руководителем группы экспертов Рыксон Бошем, прибыли для проведения конференции.

ЩОДО ЕПІДЕМІЧНОЇ СИТУАЦІЇ З НЕБЕЗПЕЧНИХ ІНФЕКЦІЙИХ ХВОРОБ У СВІТІ

Апр
14

Головне управління Держсанепідслужби на водному транспорті інформує про епідемічну ситуацію, яка склалася у світі з небезпечних інфекційних  хвороб, що мають міжнародне значення станом на березень 2015р.

Статистичні  дані захворюваності  офіційно отримані   від  Всесвітньої організації охорони здоров’я, на вимогу ст.11 Міжнародних медико-санітарних правил (2005) щодо порядку взаємо обміну між всіма країнами –учасниками.

Контроль потенциально опасных грузов в портах

Апр
13

Специалистами Главного управления ГСЭС на водном транспорте согласно требованиям ГСанПиН 7.7.4.046-1999 «Государственные санитарные правила и нормы для морских и речных портов» проведен мониторинг за 2014 год и поточный период 2015года.За этот период времени перегружено 272,2     тыс.тонн ферросплавов из них 30 тыс.тонн ферросилиция, 224 тыс.тонн ферросиликомарганца на территории ИМРП, и  18,2 тыс.тонн  ферромарганца на территории ИМТП.

   В связи с тем,что отправители ферросплавов (особенно ферросилиция) не выполняют требования по перевозке этих грузов (исключения увлажнения в полувагонах) и требования госсанэпиднадзора(в этой связи качество укрытых полиэтиленовой пленкой в полувагоне,при доставке,к примеру ферросилиция,который в процессе транспортировки от завода до порта погрузки  может быть подвергнут воздействию дождя,снега и других атмосферных осадков – в  грузе происходит химическая реакция взаимодействия фосфора с водородом влаги (вода).При этом образуется токсическое соединение – фосфин РН3.

Риски для здоровья населения при работе портов

Апр
12

Не ошибусь, если выражу общее мнение портового сообщества о том, что основными факторами, которые повышают конкурентоспособность и инвестиционную привлекательность морских портов, являются:

■      облегчение и унификация контрольных процедур, как по судам, так и по грузам;

■      сокращение времени, необходимого на обработку судов в портах путем применения современных технологий, специализации перегрузочных комплексов.

Это особенно важно в условиях общеевропейских интеграционных процессов, необходимости технологического обеспечения перевалочных мощностей портов Украины, при высокой транзитной значимости нашей страны.

Современные эколого – экономические проблемы морских портов.

Апр
12

Санитарными правилами установлены гигиенические требования и нормы к морским и речным портам, эксплуатация которых может оказывать неблагоприятное воздействие на состояние здоровья работающих и санитарные условия проживания населения в зонах воздействия портов.

В последнее время изменилась номенклатура перегружаемых грузов в портах. Администрации портов, без учета проектного назначения порта, его районирования и имеющихся мощностей, применяют упрощенные, санитарно и экологически опасные, технологические схемы перегрузки, применение которых приводит к постоянному загрязнению атмосферного воздуха и морской акватории портов, припортовых жилых районов пылью перегружаемых грузов, что подтверждено результатами лабораторных исследований.

Чи бути профілактичній медицині?

Апр
10

Добре відомо, що основні соціально-економічні процеси в сучасної Україні пов'язані з демократизацією суспільства, лібералізацією економіки, стимулюванням підприємницької діяльності, боротьбою з корупцією. Однак реалізація цих логічних, зрозумілих і безперечних тенденцій не повинна протиставляти інтереси будь-якої суспільної групи інтересам всієї держави, які визначаються в тому числи базовими функціями забезпечення цілісності і стабільності суспільства, створення безпечних умов суспільної життєдіяльності.

Обследование судов и выдача Судового санитарного свидетельства

Мар
25

 Одним из направлений эпиднадзора применяемое ко всем судам, предусмотренное в ММСП -2005, является  периодическое обследование судов  и  выдача  судового санитарного свидетельства.

      Судовое санитарное свидетельство – это инструмент, который позволяет странам свести к минимуму риск международного распространения заболеваний через суда, совершающих международные рейсы.

Некоторые особенности проведения эпиднадзора на судах при работе по контролю выполнения ММСП(2005

Мар
25

      Эпиднадзор  на судах, который предусмотрен в новых  ММСП-2005, имеет большое значение для своевременного выявления изменений частоты и характеристик различных случаев (инфекционных, химических , биологических и т.д.) и способствует  принятию адекватных  медико-санитарных   мер, включая отслеживание контактов. Немаловажное значение для эпиднадзора на судах имеют болезни   пищевого и водного происхождения, включая болезнь легионеров, желудочно- кишечные, гриппоподобные  заболевания.

Эпиднадзор на судах и формирование единых подходов согласно Международных медико –санитарных правил (2005)

Мар
25

Интеграция в международное сообщество требует от каждой цивилизованной страны создания современной системы пересечения государственной границы лицами, транспортными средствами,  грузами и в свою очередь  предусматривает введение  единых унифицированных  действий со стороны  государственных служб , в том числе карантинних  по обеспечению санитарной охраны территории государства в международных пунктах пропуска.

Про випадки малярії серед моряків у 2014р.

Мар
25

      У світі   близько 53 тис. морських суден, які перевозять різні види вантажів між різними континентами. Світовий флот зареєстровано  більш ніж  у 150 країнах світу,  обслуговується більш ніж міліоном моряків  різних країн.

    Україна  теж  не виняток у цьому списку, приблизно 100тис. громадян нашої країни працюють сьогодні на морських суднах під прапорами різних країн.  У сучасних суден автономність  плавання постійно зростає, зростають їх технічні характеристики, що дозволяє сучасним суднам за короткі проміжки часу  відвідувати різні континенти , у тому  числі  епідемічні країни по малярії.

« О случае заболевания риккетсиозом члена экипажа т\х «Triton Vаlk »

Мар
19

       14.03.2015 г. в 18.00 в Главное управление Государственной санитарно-эпидемиологической службы на водном транспорте поступило сообщение от морского агентства «Интерброкер» о случае заболевания одного из членов экипажа   на т\х « Triton Vаlk», который следует в порт Ильичевск.

        Судно следует из порта Новороссийск (Россия), в балласте, под погрузку пшеницы на причал 16-17 Ильичевского морского торгового порта.  Ориентировочное прибытие судна в п.Ильичевск 16.03.2015г.

Безопасность судоходства: европейские перспективы

Мар
18

В соответствии со статьями 138 и 368 Соглашения об ассоциации между Украиной и Европейским Союзом и его государствами-членами, Украина обязана привести своё законодательство в области морского транспорта в соответствие с нормами ЕС, которые перечислены в приложениях к Соглашению.
Это означает, что в области безопасности судоходства регламенты ЕС должны применяться Украиной как часть национального законодательства без дополнительных корректировок и интерпретаций.

Приказом по Госсанэпидслужбы Украины обеспечение Госсанэпиднадзора с 01 марта 2015 года в портах Херсон и Скадовск возложено на Госсанэпидслужбу на водном транспорте.

Мар
18

По распоряжению начальника Главного управления Госсанэпидслужбы на водном транспорте , специалистами Днепро-Бугского бассейнового управления выполнено, посещение порта Херсон. Осмотрена материально-техническая база, которая осталась после ликвидации  Херсонской портовой СЭС и которая находится в плачевном состоянии – два года здание без отопления, имела место авария инженерных сетей. Из лабораторий вывезено почти все лабораторное оборудование , которое поступило в пользование Херсонского городского отдела лабораторных исследований.

Страницы

Subscribe to ГСЭС на ВТ RSS